张彦明，讲师/教师/硕士/研究生，1992.06，毕业于东北大学，国家二级结构工程师。

主要从事高铁路基动力响应相关研究，涵盖路基动力学特性分析、列车动荷载作用下路基振动传递规律、轨道-路基-地基耦合体系响应机制等方向。紧扣工程实际痛点，围绕高速列车运营引发的路基振动、变形累积、动力劣化等关键问题开展系统研究，聚焦轨道不平顺、行车速度、复杂地质等影响因素，优化数值仿真方法与路基结构设计方案，探索减振控振技术手段。研究成果可为高铁路基长期安全服役、线路运维及工程提质增效提供理论依据与技术支撑。曾主持及参与黑龙江省教育厅基本科研业务专项3项、齐齐哈尔大学学位与研究生教育教学改革研究项目1项，在国内外知名学术期刊及会议累计发表学术论文5篇。